โซลูชันผลตอบแทนสูง
ลงทุนต่ำ/คืนทุนเร็ว
รถยก
อัตโนมัติ
ลงทุนต่ำ/คืนทุนเร็ว
ทำงานอัตโนมัติ 24/7
แทนแรงงานได้อย่างน้อย 3 คน
กล้อง 3D คู่และ LiDAR
ป้องกันการชน 99.6%
วิเคราะห์กองเรือแบบเรียลไทม์
เพิ่มประสิทธิภาพการใช้งานอย่างน้อย 30%
ซ้อน บรรทุก ใช้งานได้หลากหลายสถานการณ์
ความสามารถบรรทุกสูงสุด 1.5 ตัน ด้วยความสูงในการยก 2.5 ม.
กล้อง 3D + เลเซอร์เรดาร์ สำหรับการหลีกเลี่ยงแบบแอคทีฟ และการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
การนำทางด้วยเลเซอร์ ไม่ต้องเขียนโค้ด การปรับใช้รถยกหุ่นยนต์ง่ายและสะดวก
LiDAR สายเดี่ยว 60 ม. ทางแคบ 1.6 ม. ตอบสนองความต้องการการใช้งานพื้นที่ขนาดใหญ่และสภาพแวดล้อมที่ซับซ้อน
บรรลุการปรับใช้หุ่นยนต์ภายในแบบรวมศูนย์เพื่อการกระจายที่มีประสิทธิภาพ
รถยกอัตโนมัติ Reeman Rhinoceros ผสมผสานความสามารถในการซ้อนสูงขั้นสูงเข้ากับความคุ้มค่าที่โดดเด่น ทำให้เป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับธุรกิจที่มองหาการปฏิบัติงานคลังสินค้าอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพด้วยงบประมาณที่จำกัด ออกแบบมาเพื่อความแม่นยำและติดตั้งเทคโนโลยีรถยกขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ทรงพลัง Rhinoceros โดดเด่นในการเข้าถึงระดับการจัดเก็บที่สูงขึ้น ใช้ประโยชน์พื้นที่แนวตั้งในคลังสินค้าอัจฉริยะและสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรมได้สูงสุด
ด้วยการออกแบบที่แข็งแกร่งและระบบรถยนำทางอัตโนมัติ (AGV) ที่ยืดหยุ่น Rhinoceros สามารถจัดการกับงานการจัดการวัสดุอัตโนมัติที่ซับซ้อน รับประกันทั้งความเสถียรและความน่าเชื่อถือแม้ในความสูงการซ้อนที่มากขึ้น รถยกไร้คนขับคันนี้สร้างมาเพื่อการผสมผสานที่ราบรื่น มอบการปฏิบัติงานโลจิสติกส์อัตโนมัติที่ราคาเป็นมิตร ลดต้นทุนการดำเนินงานขณะเพิ่มผลผลิต
เลือก Reeman Rhinoceros เพื่อยกระดับหุ่นยนต์คลังสินค้าของคุณด้วยโซลูชันที่ผสมผสานพลังการซ้อนและมูลค่าสูงสุด เหมาะสำหรับธุรกิจที่มุ่งเน้นการปฏิบัติงานอัตโนมัติที่คุ้มค่า Rhinoceros สนับสนุนระบบโลจิสติกส์อัจฉริยะที่มีประสิทธิภาพและได้รับการปรับให้เหมาะสม พร้อมความสามารถในการเข้าถึงสูงและประสิทธิภาพที่คุณต้องการ
| รุ่น | RBOT30F |
| วิธีการขับเคลื่อน | ระบบบังคับเลี้ยวอิเล็กทรอนิกส์และมอเตอร์เซอร์โว AC |
| รูปแบบการทำงาน | เดินเท้าและอัตโนมัติ |
| น้ำหนักบรรทุกสูงสุด | 1,500 กก. |
| ระยะห่างจากจุดศูนย์ถ่วง | 500 มม. |
| น้ำหนักรถ (รวมแบตเตอรี่) | 910 กก. |
| ขนาดตัวรถ | 1,950 มม.(ย) × 950 มม.(ก) × 1,900 มม.(ส) |
| ขนาดงา | 1,150 มม./160 มม./60 มม. |
| ความกว้างงาด้านนอก | 685 มม. |
| ความสูงการยกงา | 2,585 มม. |
| ความสูงงาต่ำสุด | 85 มม. |
| ความสูงคานสูงสุดขณะทำงาน | 3,050 มม. |
| ความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถ (จุดกลางฐานล้อ) | 30 มม. |
| รัศมีเลี้ยว | 1,500 มม. |
| ประเภทยาง (หน้า/หลัง/เสริม) | ล้อโพลียูรีเทน |
| ขนาดยางหน้า | 210 มม.×70 มม. |
| ขนาดยางหลัง | 80 มม.×70 มม. |
| ขนาดยางล้อเสริม | 100 มม.×50 มม. |
| จำนวนล้อหน้า/หลัง (x=ล้อขับเคลื่อน) | 1/2/4 |
| ฐานล้อหน้า | 866 มม. |
| ฐานล้อหลัง | 525 มม. |
| ความกว้างทางเดินพาเลท 1,000×1,200 (1,200 ตามแนวขวางงา) | 2,200 มม. |
| ความกว้างทางเดินพาเลท 800×1,200 (1,200 ตามแนวยาวงา) | 2,100 มม. |
| ความเร็วในการเดินทาง บรรทุกเต็ม/ไม่บรรทุก | 4 กม./ชม., 5.6 กม./ชม. |
| ความเร็วในการลด บรรทุกเต็ม/ไม่บรรทุก | 101 ม./วิ. |
| ความสามารถในการปีน บรรทุกเต็ม/ไม่บรรทุก | 8%, 15% |
| เบรกบริการ | เบรกอิเล็กทรอนิกส์ |
| กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน | 0.8 กว. |
| กำลังมอเตอร์ยก | 2.2 กว. |
| แรงดันแบตเตอรี่ | 48V Li-FePO4 |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | 26×4 กก. |
| เสียงรบกวนที่หูผู้ขับขี่ | <70 dB(A) |
| วิธีการชาร์จ | ชาร์จอัตโนมัติ |